Dari berbagai kasus dan pengalaman pengguna Mio J ini, masalah utama yang membuat motor susah dinyalakan dipagi hari adalah masalah tekanan bahan bakar dan aki tekor. Inilah yang membuat mesin susah dihidupkan saat dimatikan dalam waktu yang lama seperti saat start pertama kali di pagi hari. Solusi Tekanan Bahan Bakar DropUntuk mengatasi Mio GT Matinya speedometer biasanya ditandai dengan tidak berfungsinya jarum penunjuk arah kecepatan. Selain itu, panel lain yang juga ikut terdampak biasanya adalah indikator jarak tempuh atau odometer. Kepala Bengkel Honda Bintang Motor Cinere Ribut Wahyudi mengatakan, pernyebab matinya speedometer disebabkan oleh faktor yang beragam.
Sensor ISC di Yamaha Mio J. GridOto.com - Langsam motor injeksi tidak stabil, ini penyebab utamanya. Pengguna motor injeksi wajib mewaspadai gejala langsam yang mendadak tidak stabil. Karena kondisi ini cukup berbahaya, apalagi kalau terjadi di motor matic sehingga bisa mengakibatkan motor jalan terus meskipun selongsong gas sudah ditutup penuh.

Solusinya, Cukup mudah kita perlu melakukan penggantian satu set kiprok dan spul pada Mio kesayangan kita. Agar Mio kita terhindar dari masalah diatas, kita bisa melakukan pencegahan dengan cara memanaskan mesin terlebih dahulu sebelum digunakan. Kegiatan memanaskan mesin memang terkesan sepele tapi pengaruhnya besar.

1. Kerusakan pada Sistem Pengapian. Sistem pengapian pada motor bertugas untuk menghasilkan api di dalam ruang bakar sehingga mesin dapat hidup. Jika ada kerusakan pada sistem pengapian seperti busi, kabel pengapian, ataupun CDI maka motor akan sulit hidup saat di engkol. 2. Bahan Bakar Tercampur Air.
1. Aki Tekor atau Soak Yang pertama dan yang biasanya terjadi adalah aki tekor atau aki yang soak (drop). Aki pada motor secara umum difungsikan sebagai baterai. Dan aki sendiri butuh daya yang prima untuk menghidupkan elektrik starter, pasalnya elektrik starter membutuhkan daya yang cukup besar. Eqgo. 460 391 13 1 137 413 141 184 296

kendala motor mio j susah hidup